鉄道サブバラスト安定化用の 3 軸ジオグリッド-

現代の鉄道インフラ向けの先進的な地盤補強ソリューション

鉄道のサブバラスト層は、荷重を分散し、線路の形状を維持し、長期的な沈下を防止する上で重要な役割を果たします。-高速列車や重量物列車による動的負荷が繰り返されると、従来の粒状層では横方向の広がり、粒子の劣化、不同沈下が発生することがよくあります。-

三軸ジオグリッド多方向の閉じ込めと負荷分散を通じてバラスト層の下の機械的動作を強化することで、高性能ソリューションを提供します。{{1}{2}

鉄道工学においてバラスト下の安定化が重要である理由-

鉄道システムでは、バラスト下層はバラストと路床の間の移行ゾーンとして機能します。{0}ただし、補強を行わないと、次のような問題が発生する可能性があります。

• 周期的な荷重下での漸進的な変形
• 弱い地盤の支持力の低下
• メンテナンス頻度の増加（タンピング、バラストの更新）
• 水の蓄積と排水効率の低下

これらの課題は、線路の安全性、ライフサイクルコスト、運用効率に直接影響を与えます。

三軸ジオグリッドがサブバラストのパフォーマンスを向上させる方法-

二軸ジオグリッドとは異なり、三軸ジオグリッド三角形の開口部構造を特徴とし、均一な剛性と全方向への荷重伝達を可能にします。

主要なメカニズム:

1. 多方向性の閉じ込め-

三角形の形状は 360 度の骨材インターロックを提供し、動的荷重下でのサブバラスト粒子の横方向の動きを制限します。-

2. 負荷分散の最適化

輪荷重がより広範囲に効果的に分散され、路床への応力集中が軽減されます。

3. せん断耐性の向上

改良されたインターロックにより、鉄道の安定性に重要な粒状層のせん断強度が向上します。

4.わだち掘れと沈下の軽減

長期的な変形は大幅に最小限に抑えられ、時間の経過とともにトラックの形状が維持されます。-

中国三軸ジオグリッドのメーカー、サプライヤー、工場

先頭に立って中国の三軸ジオグリッドメーカー、私たちは弱い地盤の地盤補強を大幅に改善する高度なジオシンセティックソリューションを提供します。当社の製品の特徴多方向の荷重分散のための三角形の開口部-、優れた骨材の噛み合いと均一な応力伝達を保証します。主な利点は次のとおりです。

路床の安定性の向上– 不同沈下を軽減し、軟弱地盤への骨材の侵入を防ぎます。

多方向の負荷分散-– 等方性剛性により荷重が均等に分散され、舗装とベース層の性能が向上します。

高い強度と耐久性– プレミアム高弾性ポリプロピレンで作られており、交通量が多い場合でも構造の完全性を維持する一体型接合部を備えています。

ベースの厚さと建設コストの削減– 効果的な補強により、強度を損なうことなく骨材層を薄くすることができます。

多彩な用途– 世界中の道路、堤防、工場ヤード、および厳しい土壌条件に適しています。